Mittwoch - 23.08.2017 - Ratan - Luleå (Gammelstad)

Danach fahren wir noch zu einem weiteren Dorf nördlich von uns (miese Schotterpiste). In Bygdeå gibt es eine sehr alte Kirche zu bewundern. Nächster Stop ist Lövanger. Hier gibt es an der Kirche ein erhaltenes altes Kirchdorf zu sehen. Diese "Reihenhaussiedlungen" wurden nach der Christianisierung von den Bauern der Gegend errichtet, weil sie regelmäßig den weiten Weg zur Gemeindekirche zurücklegen mussten - mehr als eine Tagesreise. Darum entstanden hier Häuser, die als Unterkünfte dienten. Die Häuser hier stammen aus dem 18. Jhdt. Ein ähnliches, aber deutlich jüngeres Kirchdorf gibt es auch in Skellefteå zu sehen, dazu eine sehr große Kreuzbasilika von ca. 1800.

Nächster Stop ist dann Piteå, wo wir durch die Innenstadt bummeln (hier vor allem Holzbauten) und einkaufen gehen. Gegen 18:00 Uhr erreichen wir den First Camp in der Nähe von Luleå Gammelstad, wo wir über Nacht bleiben. Bei der Anfahrt stolpern wir quasi über das Eisenbahnmuseum von Norrbotten - ziemlich groß und in keinem unserer Reiseführer verzeichnet! Nach einem abendlichen Spaziergang über das unabgesperrte Außengelände, beschließen wir, dem Museum und damit den Ausstellungshallen morgen Vormittag einen Besuch abzustatten. Das Wetter war heute wechselnd sonnig und diesig, es soll leider schlechter werden.

Donnerstag - 24.08.2017 - Luleå - Kukkolaforsen

Nach der Besichtigung fahren wir mit kurzem Einkaufsstop weiter in den Ortsteil Gammelstad von Luleå, wo es wiederum eine alte Kirche und eine Kirchstadt zu besichtigen gibt. Bei Regen ist das allerdings weniger attraktiv. Wir schauen uns kurz die Ausstellung an (man hat hier UNESCO Weltkulturerbe-Status), die Kirche ist leider nicht zugänglich, und fahren dann weiter.

Am Nachmittag erreichen wir die Grenzstadt Haparanda, die mit dem finnischen Tornio eine Doppelstadt mit Staatsgrenze bildet. Das schwedische Städtchen Haparanda ist ziemlich klein und hat nicht viele spannende Ziele anzubieten. Wir schauen uns den historischen Bahnhof an - viel zu groß für den heutigen Ort. Hier ist einer der wenigen Übergänge vom mitteleuropäischen Regelspurnetz zum finnischen Breitspurnetz. In beiden Weltkriegen war hier oben viel Verkehr - heute ist das Gebäude in Teilen ungenutzt. Außerdem schauen wir die moderne Kirche aus den 60er Jahren an. Von außen sieht sie wie eine hohe Lagerhalle aus - von innen ist der Bau sehr sachlich, aber nicht uninteressant gestaltet.

Schließlich fahren wir noch über die Grenze nach Tornio - die Stadt auf dieser Seite der Grenze ist größer, aber wir können keinen schönen Stadtkern entdecken. Nach der Rückkehr nach Schweden verabschieden wir uns von der Europastraße 4 und nehmen die 99, die auf schwedischer Seite dem Tornio folgt. Wir bleiben über Nacht auf dem Campingplatz Kukkolaforsen - offenbar ein Anglerparadies. Auf dem Weg nach Haparanda wurde das Wetter zum Glück trockener, es gab nur vereinzelt noch ein paar Tropfen.

Freistag - 25.08.2017 - Kukkolaforsen- Skibotn

Leider ist das Wetter heute durchwegs regnerisch und windig, so dass wir keine Lust zum Anhalten und Aussteigen haben. Die Temperatur beträgt in der Nähe der "Passhöhe" in Kilipsjärvi nur noch 4 °C am frühen Nachmittag! Die Landschaft hier oben ist schon spektakulär ... bei Sonne, und die fehlt heute leider komplett - superschade!

Wir passieren das Dreiländereck Schweden/Norwegen/Finnland und überfahren auf der Straße die Grenze nach Norwegen. Danach folgt eine eher steile Abfahrt. Die Landschaft wechselt zügig in felsig. Knapp oberhalb des Lyngenfjords bleiben wir auf dem Campingplatz von Skibotn. Das Wetter soll sich im Laufe des Samstag bessern.

Samstag - 26.08.2017 - Skibotn

Im Laufe des Vormittags erledigen wir das und gegen 14:00 Uhr starten wir zu "einem Spaziergang auf den Hausberg". Das Ganze mutiert zu einer Runde von ca. 10 km und ca. 400-500 Höhenmetern. Große Teile des Weges sind aufgeweicht und die Pfade sind mit dem Bachbett identisch. Feste und dichte Schuhe sind Bedingung. Zeitweise nieselt es noch ein bisschen, ab und zu kommt auch kurz die Sonne raus. Wir sehen aber zwei schöne Wasserfälle und bekommen wunderbare Panoramablicke auf den inneren Teil des Lyngenfjords.

Gegen 18:30 Uhr sind wir zurück am Campingplatz. Das Wetter bessert sich im Tagesverlauf - bis zum Nachmittag tröpfelt es aber gelegentlich.

Sonntag - 27.08.2017 - Skibotn - Svensby

Jedenfalls absolvieren wir unsere Wanderung zu Landspitze und besuchen auch das Leuchtfeuer und das alte Leuchtturmwärterhaus, dass heute als Übernachtungshütte dient, aber eine sehr urige Einrichtung behalten hat. Am Strand um die Landspitze herum liegen die zerfallenen Wracks einiger Fischerboote. Am Abend beschließen wir, auf Lyngen zu bleiben und übernachten auf einem kleinen Campingplatz in der Nähe des Fähranlegers (Svensby) in Richtung Tromsö. der Blick vom Platz aus auf die Bergreihen der Lyngenalpen ist herrlich.

Montag - 28.08.2017 - Svensby - Bardu

Die Wanderung führt durch lichten Birkenwald zügig aufwärts. Unterwegs taucht eine Gruppe Rentiere auf, die uns mehrfach bis auf ca. 20 m herankommen lässt, dann weiterzieht, dann wieder im Weg steht. Die grau gefärbten Tiere sind im Birkenwald gar nicht leicht zu erkennen. Nach unserer Rückkehr zum Campingplatz setzen wir uns langsam wieder mit dem Wohnmobil in Bewegung.

Nach einen Einkaufsstop und einer kleinen Wanderung zu Felsritzungen bei Tennes am Balsfjord fahren wir noch südwärts auf der E6 bis Bardu. Es zieht sich am Nachmittag leider tatsächlich zu und tröpfelt ab und zu. Die Wetterprognose für die kommenden Tage ist für Schweden erneut deutlich besser als für Norwegen, wir werden darum morgen Norwegen über die E10 Narvik, Kiruna) verlassen.

Dienstag - 29.08.2017 - Bardu - Arvidsjaur

Leider regnet es während der Fahrt entlang des Torneträsk fast durchgängig. Die Landschaft ist ja dort eigentlich superschön .. bei Sonnenschein.

Hinter Kiruna geht es weiter der E10 folgend bis Gällivare, wobei die E45 schon weit vor der Stadt zu uns stößt. Hinter Gällivare wird das Wetter langsam besser und wir folgen der E45 südwärts. Eigentlich wollten wir bis Jokkmokk fahren, aber da noch Zeit ist (keine Stops am Vormittag) geht es weiter bis Arvidsjaur. Es ist schon eigenartig - als wir 2008 bei unserer Norkapptour auf dem Abschnitt Arvidsjaur - Jokkmokk unterwegs waren, gab es hier massive Straßenbauarbeiten - in diesem Jahr ist es wieder so. Zum Glück kommen wir in diesem Jahr ohne eine Reifenpanne aus.

Zum Abend wird das Wetter noch richtig schön. Hoffen wir, dass es so bleibt.